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隧道窑焙烧过程中为什么会出现窑车坯垛倒塌?
专栏:行业动态
发布日期:2016-01-29
阅读量:1322
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隧道窑窑车上坯垛倒塌有下列几种情况: 

   (1)码好的窑车未进入预热带的倒塌,其原因有二:一种纯属是操作不当,码得坯垛不稳;其二是坯垛最下部支腿的坯体强度太低,不能承受坯垛本身的重量或是顶推进车过急。遇到这种情况时,烧成带要及时蹲火,将倒塌的窑车及时处理,不能将已有倒塌坯垛的窑车(如仅倒塌了一部分)送入预热带; 
 (2)在预热带倒塌,主要原因是入窑坯体残留含水量过高,加之预热带的烟气相对湿度较大,遇上刚进窑的冷坯体发生凝露,使坯体变软而倒塌。矫正的方法:缩短预热带长度;又相对集中提闸排烟改为相对分散提闸排烟,以便降低烟气中的湿度;降低坯体入窑的残留含水量。 
对一次码烧隧道窑而言,当码好的窑车在刚进入干燥段的几个车位后就出现倒塌,其原因也是由于坯体的成型含水量过高、坯体初始强度低,坯体温度太低,干燥气体的相对湿度过高出现凝露使坯体发生软化而造成的。解决办法是严格控制坯体成型含水量、提高坯体温度、提高干燥气体温度以及降低干燥气体的相对湿度; 
 (3)在烧成带倒塌,其原因为:看火不准、烟闸使用过高、内燃掺配高且不均匀,焙烧温度过高而造成坯体过烧软化倒塌。这种情况一般发生在窑车上坯垛的中下部。解决办法:如果出现这样的事故,也只能是继续快点烧过去。此时,可缩短进车时间,甚至可以连续进车,以便暂时缩短焙烧带;还可以将焙烧带的投煤孔打开或是提起预热闸进行“放火”。此外,应马上调整内燃料的合理掺配量及其均匀程度。

 

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